Sur la base d’une culasse de Fiat Panda 30, on a réalisé :
– usinage des 5 chambres,
– alésage à 0.75,
– découpe de la forme générale,
de sorte que cette culasse s’adapte parfaitement pour une Fiat 500 légendaire remise à neuf.
Toi aussi, confie-nous tes travaux mécaniques de précision et évite les approximations et les pansements.
